Voertuigen op biodiesel

• Biodiesel is een duurzaam alternatief voor diesel.
• Biodiesel-dieselmengsels zijn in alle verhoudingen te krijgen, zoals 5% biodiesel (B05), 30% biodiesel (B30) en pure biodiesel (B100).
• Ten gevolge van de bjmengverplichting wordt in veel gevallen tot 5% biodiesel bijgemengd bij de fossiele diesel aan de pomp.
• Vooral oudere dieselvoertuigen kunnen (na ombouw) op biodiesel rijden, echter wordt er in Nederland niet door alle voertuigfabrikanten garantie gegeven voor het rijden op meer dan 5% biodiesel.

Welke biodiesel-bedrijfswagen kiest u?

• Van voertuigen geleverd tot in 2006 zijn er een aantal merken die gebruik van biodiesel garanderen, waaronder Volkswagen.
• Bijna alle dieselvoertuigen tot Euro 3 kunnen in principe ook op biodiesel rijden. Slechts de natuurrubberen onderdelen moeten vervangen worden door kunststof.

Ombouwen van diesel naar biodiesel

• De meeste dieselvoertuigen tot Euro 3 kunnen eenvoudig worden omgebouwd voor gebruik van biodiesel. Hiervoor worden de natuurrubberen onderdelen vervangen door kunststof en moet de filter geschikt zijn voor biodiesel.
• De kosten voor het aanpassen van een voertuig voor gebruik van biodiesel variëren van € 0 tot € 200 voor een personenauto tot € 3000 voor een truck.
• Ombouw tijdens de garantieperiode leidt bijna altijd tot garantieverlies.
• Euro-4 en Euro-5 motoren zijn meestal ongeschikt voor biodiesel doordat biodiesel het hogedrukinspuitsysteem te sterk vervuilt.

Garantiemogelijkheden

• In Duitsland is er in het verleden redelijk veel op biodiesel gereden. De infrastructuur is daar wat verder ontwikkeld.
• De Europese norm voor biodiesel is EN14214.
• In Nederland garanderen alle automerken een mengsel tot 5% biodiesel met 95% diesel (B05). De kwaliteit van biodiesel op de Nederlandse markt voldoet nog onvoldoende aan de EN14214-norm.
• Een actueel garantieoverzicht per merk voor Duitsland vindt u op deze website. Deze informatie is ook een eerste indicatie voor garantiebepalingen buiten Duitsland.
• Volkswagen geeft garantie op B100, wel alleen voor Euro-3 motoren en sommige Euro-4 motoren zonder roetfilter.

Tanken

• Op dit moment is het mogelijk om in een paar plaatsen in Nederland biodiesel te tanken. Raadpleeg het actuele overzicht met tankstations waar u nu terecht kunt voor biodiesel.
• Kijk hier voor de brandstofprijs

Het wagenpark op biodiesel

• Op dit moment rijdt een aantal gemeentelijke instellingen, groene organisaties, landbouwbedrijven en ondernemingen op biodiesel.
• De onderhoudskosten van voertuigen op biodiesel ligt 10% hoger dan het onderhoud van dieselvoertuigen.
• Roetfilters, brandstof- en oliefilters moeten geregeld worden vervangen bij rijden op biodiesel.
• Rijden op biodiesel is veilig: dat geldt voor het tanken, de brandstof, het rijden en parkeren.
• Rijden op biodiesel maakt geen enkel verschil voor de chauffeur, het rijgedrag van de auto is gelijk aan dat van een dieselvoertuig.

Schoon rijden op biodiesel

• Klik hier voor antwoord op de vraag waarom rijden op biodiesel schoon is.
• Er zijn ook schepen die op biodiesel varen.

De toekomst van biodiesel

• Biodiesel is de meest geproduceerde alternatieve brandstof ter wereld en dit zal naar verwachting toenemen met de groeiende vraag naar brandstof in landen als China en India.
• Door de toenemende bijmengverplichting zal er in de toekomst meer biodiesel bijgemend worden bij de fossiele diesel aan de pomp. De hoeveelheid bijgemengde biodiesel zal echter beperkt blijven door de technische beperkingen van het rijden op biodiesel.