Voertuigen op Groengas en aardgas
De samenstelling van aardgas en Groengas is gelijk, ze verschillen chemisch niet van elkaar. Daardoor rijdt een aardgasvoertuig op beide brandstoffen. Waar ‘aardgasvoertuig' staat kunt u dus ook ‘Groengasvoertuig' lezen.
Welke aardgasbedrijfswagen kiest u?
Op deze site zijn de in Nederland leverbare voertuigen beschreven. In andere landen zijn soms meer voertuigen leverbaar. Heeft u informatie over binnenkort in Nederland leverbare modellen, mail dan naar helpdesk@fuelswitch.nl.
Dit zijn modellen en merken aardgasvoertuigen die op dit moment in Nederland te koop zijn. Klik op het nevenstaande plaatje voor meer informatie over het betreffende model.
Personenvoertuigen
| Merk | Type | Netto Catalogus- prijs* | Ver- mogen [kW] | Tank- inhoud CNG [kg] | Actie- radius CNG [km] | Totale actie- radius [km] | CO2- uitstoot [g/km] | E- label | |
| Dacia | Duster 4x4 1.6 16v** | p.o.a. | 65 kW | 22 kg | 250-350 | 145 | D |  | |
| Dacia | Logan MCV 1.6 16v** | p.o.a. | 66 kW | 15-22 kg | 150-350 | 145 | D |  | |
| Fiat | Panda Natural Power | € 11.397 | 63 kW | 12 Kg | 86 | A |  | ||
| Fiat | Punto Natural Power | € 12.030 | 51 kW | 13 kg | 225 | 940 | 115 | B |  |
| Fiat | Qubo 1.4 77 Natural Power | € 12.216 | 51 kW | 13 kg | 300 | 940 | 114 | A |  |
| Fiat | Doblo 1.4 T-jet | € 16.818 | 88 kW | 16 kg | 325 | 625 | 134 | A |  |
| Lancia | Ypsilon | € 11.574 | 59 kW | 12 kg | 300 | 1000 | 86 | A |  |
| Mercedes | B200 NGT | p.o.a. | 116 kW | 21 kg | 500 | 740 | 115 | B |  |
| Mercedes | E200 NGT | € 36.906 | 120 kW | 19 kg | 345 | 1074 | 149 | A |  |
| Opel | Zafira 1.6 CNG Turbo | € 20.938 | 110 kW | 25 kg | 530 | 680 | 129 | A |  |
| Renault | Kangoo II Family 1.6 16V** | € 14.823 | 60 kW | 15 kg | 260 | 960 | 145 | B |  |
| Volkswagen | Eco Up | € 8.935 | 50 kW | 11 kg | 320 | 520 | 79 | A |  |
| Volkswagen | Caddy Combi EcoFuel | € 18.733 | 80 kW | 26 kg | 383 | 513 | 156 | C |  |
| Volkswagen | Caddy Combi Maxi EcoFuel | € 20.109 | 80 kW | 26 kg | 383 | 513 | 157 | B |  |
| Volkswagen | Passat 1.4 TSI EcoFuel Trendline | € 25.414 | 110 kW | 22 kg | 420 | 820 | 117 | A |  |
| Volkswagen | Touran 1.4 TSI EcoFuel Trendline | € 21.958 | 110 kW | 18-24 kg | 383-511 | 545-672 | 125 | A |  |
* Netto catalogus prijs is exclusief BPM, BTW en eventuele milieusubsidies!
** Niet af-fabriek, maar wordt omgebouwd
De CO2-uitstoot van Volkswagen aardgasauto's wordt gecompenseerd voor de eerste 10.000km. De prijs voor Groengascertificaten is in de aanschafprijs verekend zodat u de eerste 10.000 km volledig CO2-neutraal rijdt.
Bedrijfsvoertuigen
| Merk | Type | Netto Catalogus prijs* | Laad ver- mogen [kg] | Ver- mogen [kW] | Tank- inhoud CNG [kg] | Actie- radius CNG [km] | Totale actie- radius [km] | CO2 uitstoot [g/km] | |
| DFM Mini Truck | Pick-up | € 8.900 | 965 | 35 kW |  | ||||
| DFM Mini Truck | Pick-up Dubbele cabine | € 10.450 | 900 | 35 kW |  | ||||
| DFM Mini Truck | Panal VAN | € 9.950 | 875 | 35 kW |  | ||||
| DFM Mini Truck | Cargo VAN | € 10.200 | 860 | 35 kW |  | ||||
| DFM Mini Truck | Cargo BOX | € 9.800 | 35 kW |  | |||||
| DFM Mini Truck | Cool Cargo | € 12.500 | 35 kW | | |||||
| Fiat | Fiorino | € 12.595 | 500 | 51 kW | 13,2 kg | 250 | 910 | 119 |  |
| Fiat | Doblo Cargo 1.4 T-jet Natural Power | € 15.755 | 1005 | 88 kW | 16,2 kg | 330 | 625 | 134 |  |
| Fiat | Doblo Cargo Maxi 1.4 T-jet Natural Power | € 16.955 | 1005 | 88 kW | 16,2 kg | 330/420 | 625/725 | 134 |  |
| Fiat | Ducato Bestel MH1 3.0 Natural Power | € 30.630 | 1240 | 100 kW | 37 kg | 350 | 450 | 239 |  |
| Fiat | Ducato Platform cabine MH1 3.0 Natural Power | € 29.180 | 1500 | 100 kW | 37 kg | 350 | 450 | 239 |  |
| Iveco | Daily bestelbus | € 32.460 | 1050 | 100 kW | 36 kg | 271 | 271 |  | |
| Iveco | Daily chassis | € 28.840 | 1465 | 100 kW | 36 kg | 269 | 269 |  | |
| Iveco | Daily chassis dubbele cabine | € 34.600 | 2460 | 100 kW | 40 kg | 300 | 300 |  | |
| Mercedes | Sprinter 316 NGT | € 34.340 | 1140 | 115 kW | 33 kg | 330 | 235 |  | |
| Opel | Combo 1.6 CNG | € 13.840 | 500 | 69 kW | 18 kg | 311 | 486 | 133 |  |
| Renault | Kangoo II Express 1.6 16v** | € 14.340 | 500 | 60 kW | 15 kg | 260 | 960 | 145 |  |
| Volkswagen | Caddy 2.0 EcoFuel | € 15.600 | 791 | 80 kW | 26 kg | 375 | 525 | 157 |  |
| Volkswagen | Caddy Maxi 2.0 EcoFuel | € 17.350 | 714 | 80 kW | 26 kg | 375 | 525 | 159 |  |
| Volkswagen | Transporter 2.0 EcoFuel** | € 26.560 | 989 | 85 kW | 26 kg | 285 | 1165 | 239 |  |
* Netto catalogus prijs is exclusief BPM en BTW!
** Niet af-fabriek, maar wordt omgebouwd
Bussen en Trucks
| Merk | Type | Netto catalogus prijs* | Laadvermogen [kg] | Vermogen [kW] | Tankinhoud CNG | Actieradius CNG [km] |
| Iveco | EuroCargo ML120E20 4x2 bakwagen | € 75.000 | 7.500 | 147 | 480 L | n.b. |
| Iveco | EuroCargo ML150E20 4x2 bakwagen | € 80.000 | 9.500 | 147 | 480 L | n.b. |
| Iveco | EuroCargo ML160E20 4x2 bakwagen | € 82.500 | 10.500 | 147 | 480 L | n.b. |
| Iveco | Stralis AD190S27 4x2 bakwagen | € 105.000 | 12.000 | 200 | 600-1140 L | n.b. |
| Iveco | Stralis AD260S27 Y/P 6x2 sleepas | € 115.000 | 19.000 | 200 | 600-1140 L | n.b. |
| Iveco | Stralis AD260S27 X/P 6x2 voorloopas | € 115.000 | 19.000 | 200 | 600-880 L | n.b. |
| Iveco | Stralis AD440S27 T/P 4x2 trekker dagcabine | € 105.000 | 12.000 | 200 | 600-1140 L | n.b. |
| Iveco | Stralis AT440S27 T/P 4x2 trekker slaapcabine | € 115.000 | 12.000 | 200 | 600-880 L | n.b. |
| M.A.N. | Lion's City 12 meter | n.b. | 40 pers | 198-235 | 1712 L | 450 |
| M.A.N. | Lion's City G 18 meter | n.b. | 56 pers | 235 | 1712 L | 450 |
| M.A.N. | Lion's City GL 18,75 meter | n.b. | 60 pers | 235 | 1712 L | 450 |
| M.A.N. | Lion's City LL 15 meter | n.b. | 50 pers | 235 | 1712 L | 450 |
| M.A.N. | TGL bakwagen** | n.b. | n.b. | 112-187 | 140-280 L | n.b. |
| M.A.N. | TGM trekker / bakwagen** | n.b. | n.b. | 187-254 | 240 / 400 L | n.b. |
| M.A.N. | TGS trekker en bakwagen (laag)** | n.b. | n.b. | 239-403 | 400-560 (320) L | n.b. |
| Mercedes | Econic 1828 LL | € 120.000 | 12.000 | 205 | 100-180 kg | 500 |
| Mercedes | Econic 1828 LLS trekker | € 120.000 | 12.000 | 205 | 100 kg | 500 |
| Mercedes | Econic 2628 LLNTLA reiniging | € 135.000 | 18.000 | 205 | 88-135 kg | 8-13 uur |
* Netto catalogus prijs is exclusief BPM en BTW!
** De M.A.N. trucks zijn dual fuel trucks. Deze worden niet af-fabriek geleverd, maar worden in Nederland omgebouwd met goedkeuren van M.A.N.
In deze tabellen is bij berekening van de actieradius gebruik gemaakt van de energiewaarde van Nederlands (laag-calorisch) aardgas en het gecombineerd verbruik van het betreffende voertuig.
Voor opmerkingen en vragen over deze tabel kunt zich richten tot de helpdesk.
- De meerprijs voor een aardgasvoertuig begint voor personenauto's rond de €1.000 en ligt voor trucks en bussen rond de €30.000.
- Ga naar de site van de dealer voor de technische gegevens en informeer naar de laatste aanbiedingen of ontwikkelingen.
De aangeboden bussen en trucks verschillen te veel in eigenschappen om hiervan een volledig overzicht op de site te tonen. Mochten er merken op de getoonde lijst ontbreken dan kunt u zich richten tot de helpdesk.
2e hands aardgasvoertuigen
Het aantal aardgasvoertuigen in Nederland groeit gestaag. Met deze groei neemt ook het aantal 2e handsvoertuigen toe. Kijk voor een overzicht van het huidige aanbod op een van de onderstaande sites:
www.autotrader.nl
www.autotrack.nl
www.marktplaats.nl
www.smartgreencars.nl
2e hands aardgasvoertuigen importeren
Aangezien CNG in voertuigen in landen zoals Duitsland al langer wordt toegepast is het ook mogelijk een 2e hands voertuig die op CNG rijdt aan te schaffen en te importeren. Enkele bekende websites waar 2e hands voertuigen op aardgas worden aangeboden zijn:
www.mobile.de
www.autoscout24.de
Op mobile.de is het, na het kiezen van een merk/model, mogelijk om bij 'Kraftstoffart': 'Erdgas / CNG' te kiezen. Bij autoscout24 is de keuze voor 'kraftstoff': 'gas'. Let op: bij de keuze 'LNG' worden ook de CNG auto's weergegeven.
De procedure om een auto in te voeren vanuit het buitenland kunt u vinden op de volgende site: www.auto4me.nl/import.php
U dient er wel rekening mee te houden dat aardgas in Nederland een lagere energetische waarde heeft per kg dan het aardgas in Duitsland. Hierdoor kan de actieradius in Nederland enige procenten lager uitvallen dan in Duitsland.
Aardgas in de tank
Bi-fuel rijden
- Aardgasvoertuigen maken gebruik van een benzinemotor.
- De meeste aardgasmodellen zijn bi-fuel modellen. Ze kunnen zowel op aardgas als op benzine rijden. Deze voertuigen hebben een aardgas- en een benzinetank.
- De motor schakelt automatisch over op benzine wanneer de aardgastank leeg is.
- Hoewel de aardgasactieradius van de meeste aardgasvoertuigen beperkt is tot 250 +/- 50 kilometer, kunnen aardgasvoertuigen door hun benzinetank toch op een ruime actieradius rekenen.
- De aardgastanks zijn cilinders die in bijna alle modellen zijn weggewerkt in de carrosserie van het voertuig.
Aardgastanks
- De tankinhoud van aardgastanks wordt soms uitgedrukt in m3, maar meestal in kg.
- De meeste aardgasvoertuigen kunnen 15 kg tot 20 kg aardgas meenemen.
- Het typisch brandstofgebruik van deze voertuigen is 1:10 voor een transport busje tot 1:20 voor een personenvoertuig.
- De druk in een aardgastank is 200 bar. Rijden op aardgas is veilig.
Een aardgastank in een benzinevoertuig plaatsen
- Het is mogelijk benzinevoertuigen aan te passen tot aardgasvoertuig en er een aardgastank bij in te bouwen. Zie bijvoorbeeld: Prins Autogas , Greenes of Eurogas
Tanken
- Op dit moment zijn er aardgastankstations in verschillende steden. Het aantal breidt zich in snel tempo uit. Raadpleeg het actuele overzicht met alle tankstations waar u nu terecht kunt voor aardgas.
- Er zijn verschillende mogelijkheden om een tankinstallatie op het eigen terrein of bij huis aan te leggen. Klik door voor meer informatie over home-fill installaties.
Het wagenpark op aardgas
- Steeds meer wagenparken van overheden, vervoersmaatschappijen, koeriersbedrijven en onderhoudsdiensten rijden op aardgas.
- De kosten van het onderhoud van voertuigen op aardgas ligt 5 tot 10% hoger dan het onderhoud van benzinevoertuigen. Voor nieuwe voertuigen zijn er geen meerkosten voor onderhoud en merkt de eigenaar hier dus niets van.
- Rijden op aardgas is goedkoop: het kost € 0,87 per kg (excl. BTW; prijzen 14 mei 2013) aan de pomp.
- Rijden op aardgas is veilig.
- Rijden op aardgas maakt geen enkel verschil voor de chauffeur, het rijgedrag van de auto is vergelijkbaar met dat van een benzinevoertuig.
- Aardgas is een schone brandstof en met name interessant voor gebruik in steden vanwege de zeer lage uitstoot van fijnstof.
Schoon rijden op aardgas
De toekomst van aardgas
- Het aantal aardgastankstations in Nederland neemt komende jaren snel toe.
- De verwachting is dat het huidige stimuleringsbeleid rond rijden op aardgas in Nederland wordt voortgezet.
- Er komen in snel tempo nieuwe modellen van aardgasvoertuigen op de Nederlandse markt.
- Het aanbod van groen gas neemt de komende jaren toe.
- Overheden, overheidsinstellingen, kleine en grote bedrijven zijn begonnen aan het ‘verduurzamen' van hun wagenpark door over te stappen op aardgas.
- Ook leasemaatschappijen leveren aardgasvoertuigen.
- Naarmate het aantal vulstations in Nederland toeneemt, zal de tweedehandsmarkt voor aardgasvoertuigen groeien.